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| ALDE Heizung - App |
Das WoMo hat eine Warmwasserheizung, genau wie im Steinhaus auch. Der Heizkessel wird entweder mit Landstrom oder unterwegs mit Gas beheizt, das entweder aus einem 120 - Liter Gastank kommt, oder aus zwei 27 - Liter - Standard - Alugasflaschen. Nach Adam - Riese hat der Gastank also circa 4 Gasflaschen Inhalt - das reicht bei unserem Alkovenmobil im Winter dann für mindestens 4 Wochen, praktisch eher 6 bis 8 Wochen.
Der Gastank kann an jeder Tankstelle mit LPG befüllt werden, was sehr bequem und auch etwa 30 % günstiger als eine Gasflaschenfüllung ist. Im Winter möchten wir einen hohen Propan-Anteil und wenig Butan im LPG haben, deswegen tanken wir bevorzugt an Hoyer Tankstellen (ganzjährig mind. 80 % Propan - Anteil). Butan verdampft im Winter wegen der kalten Temperaturen (Gastank hängt aussen unter Fahrzeugrahmen) nicht gut und bleibt im Tank zurück. Irgendwann ist dann der Tank voll und trotzdem kommt kein Gas mehr raus - dann hat sich der Butan - Anteil im Tank auf nahe 100 % aufgesättigt (die Lösung ist dann, das Auto in eine beheizte Halle zu fahren, wo sich Butan vergast und abgelassen werden kann).
Die Warmwasserheizung macht angenehme Wärme (nicht so trockene Luft), braucht aber drei bis viermal länger als eine Heißluftheizung, um die Luft im WoMo zu erwärmen. Dafür sind dann aber auch die Möbel und der Boden warm, nicht nur die Luft.
Die Heizung kann, wie heute Standard, thermostatisch mit Nachtabsenkung und Wochenprogramm betrieben werden. Wenn das Fahrzeug daheim abgestellt ist, fahre ich die Temperatur auf rund 12 Grad herunter, ganz ohne Warmwasserbereitung, mit der Elektropatrone. Da unser WoMo stets abfahrbereit sein soll, sind bei mir die Wassertanks und -leitungen stets gefüllt --> deshalb halte ich die Temperatur so hoch. Und sollte die Heizung / der Strom mal ausfallen, so sendet die ALDE mit der Smartcontrol per SMS Warnungen auf mein Handy, sobald die Warntemperatur (bei mir 8 Grad) unterschritten wird. Es gibt WoMo - Kollegen, die mit der Wintertemperatur auf 3 Grad heruntergehen, um Kosten zu sparen - das traue ich mich wegen des Risikos bei Frostschaden nach Heizungsausfall nicht.
Etwa ein bis zwei Tage vor Abfahrt fahre ich die Innentemperatur via App auf rund 18 Grad, das Warmwasser und die Temperatur auf 21 Grad heize ich dann nach der Abfahrt mit dem Wärmetauscher zum Motor. Dabei wird einfach heißes Motorkühlwasser zum aufheizen der ALDE genutzt, kostenfrei und entlastend für die Motorkühlung.
